爱沙尼亚注册公司流程，注册爱沙尼亚公司要注意什么
爱沙尼亚注册公司流程，注册爱沙尼亚公司要注意什么
在爱沙尼亚做生意的优势：
弹性税制
留存收益税率为0%。爱沙尼亚的公司可以免税获得车辆和房地产的所有权。
税制中没有累进税，税率不会随着应税基数的增加而增加。此外，爱沙尼亚与59个国家签署了避免双重征税的国际协议。
维护成本低
在爱沙尼亚成立一家公司后，公司后续维护所需的年度现金支出极低，维持公司 你可以很容易地在任何欧洲支付系统开户。
同时，在与欧洲合作伙伴打交道时，没有增值税。
便利的商业环境
爱沙尼亚在欧洲创业国家中排名第三，经商便利程度在欧洲名列前茅。
外国公民可以创建电子居留许可，或者成为公司创始人和董事会成员。
公司注册成本低
在爱沙尼亚成立公司成本很低，注册资本低至0欧元。同时，标准股本为2500欧元，可以延期。
不用出资也可以开公司，有了资金才可以交那2500欧元。
非本地居民。s居留许可资格
如果在爱沙尼亚做生意的公司董事会成员是外国公民，他们有权申请在爱沙尼亚最长五年的居留许可。
爱沙尼亚成立公司有什么要求？
爱沙尼亚共和国(爱沙尼亚语：Eesti Vabariik，英文：Republic of Estonia)，简称爱沙尼亚，位于波罗的海东岸。爱沙尼亚公司是欧盟成员国中唯一实行只对其分配的股息纳税政策的国家。
如果你所在国家/地区的法律不干涉的话，只要你留在爱沙尼亚，你就可以享受不用缴纳利润税的好处。
在爱沙尼亚注册公司的几种方式：1。使用电子居民卡在爱沙尼亚注册公司。
电子居民卡允许在爱沙尼亚远程注册公司(无需访问爱沙尼亚)。在爱沙尼亚成立公司，需要有爱沙尼亚的电子居民卡、法定地址和联系人。
2.通过访问在爱沙尼亚建立公司(O)
为了建立公司，客户必须提前发送所有必要的信息，并前往爱沙尼亚一天。
3.通过POA授权在爱沙尼亚成立公司。
要通过委托书在爱沙尼亚注册公司，必须为代理人准备一份经过公证的爱沙尼亚委托书。
4.收购爱沙尼亚的现成公司
在爱沙尼亚成立公司的条件：
1.公司可以在爱沙尼亚成立，因为该国的法律允许公司由外国股东和董事全资拥有。2.公司至少需要一名股东和一名董事。
必须达到法定年龄(18周岁及以上)。3.最低股本要求为2500欧元，但未分配利润或投资无需缴纳企业所得税。利润分配按20%征收企业所得税。
4.爱沙尼亚的法定地址和联系方式。
5.选择公司的商业名称及其主要活动。
6.银行要求。
应该开立一个银行账户来帮助提供财务解决方案。
在爱沙尼亚成立的公司类型
其中私营和公共有限责任公司
普通合伙和有限合伙。
独资企业。
外国公司的分公司。
在爱沙尼亚注册公司的过程
公司名称，检查唯一性并遵守爱沙尼亚的适用法律。
收集文件并在必要时进行翻译，
KYC计划，
准备所需的正式文件，
提交给公司注册处的文件、
公司成立后，我会通知你，
拿起公司文件，或者选择快递邮件。
注册过程需要多长时间？
注册过程可能需要14-16天。
能否通过收件人的联系方式查询快递呢？他把快递单号弄丢了，
以下是**作过的一个例子，希望能帮到你！国内快递运输，都是代理转代理运输！部分货物延期的原因如下：例如：1。浙江到贵州的代理商操作流程不一样。比如申通运营：从浙江收货，飞到上海再转运到贵州！注：为什么没有 网站几天前就更新了数据？或者：上海部门在进行出货，或者扫描，或者等待一些信息，没有什么后续？答案是：浙江代理，收货后飞上海由上海代理运输。然后，上海代理商收到的去贵州的货不多。即使运输，成本也会很高。我该怎么办？只有这几天先把去贵州的货收起来，一起打包飞贵州，才能赚钱！在这里，这些操作都是客人不知道的！所以一般你在网站上看到的信息之所以从来不更新，是因为(中转地的代理商)一般都是收货，等够了，有利润了再转运！希望各位朋友能有个大概的了解！最后：一分钱一分货，大家应该知道是什么意思，对鉴于最近一系列涉及非法爆炸装置的事故，TNT将实施新的更严格的防御和安全管理行动，以确保您的货物安全。基于当前的全球安全形势，为了确保您的货物安全，TNT将从2010年12月12日开始收取额外的安全费用。
附加费每公斤按以下方式收取：每公斤0.5元人民币，适用于所有国际快递、经济快递、全方位服务。最低收费为每票5元人民币(多件商品最低收费仅为每票5元)，最高收费为每票100元人民币。如果您对这项新的安全附加费有任何疑问，请联系您当地的TNT独家客户代表。
在此，我们衷心感谢您对TNT一如既往的支持，以及您对TNT 美国在货物安全和人员安全方面的努力。我们采取的措施是出于我们的共同安全。
全利益和未来长期业务合作的考虑，我们将继续致力于在全世界范围内保障您的包裹、文件和货物的安全，并提供准时可靠的运输解决方案。U包先生公司的第一次的样品弄丢，第二次重寄非但不赔还索要快递费包先生综述：在6月份我公司和一个加拿大采购商谈了一笔不锈钢园林灯的生意。在订单详细事项确定后，客人说准备在8月初下订单，但是提出要我公司寄订单确认样过去确认。
我就安排打样部门花了几天时间把样品做好，并在7月22寄出样品，UPS账号：9F1864，800验证后下单，快递单号是H8717588595。在26号我查到快件“已递送”，认为样品已经到，没什么问题了。之后因有事情出去几天。
在8月初回公司上班后，问客人样品收到了，预付款什么时候打过来。客人说暂时没有收到样品，等收到就安排预付款。我不知道怎么回事，网站上明明写着“已递送”。
于是打电话给UPS，说客人没有收到快件怎么回事，对方答应帮我核对信息。在一周后UPS来电说样品确实没送到，他们公司再仔细查一下，会处理好这个事情。客人和我说叫UPS把样品事情查查清楚，有就快点送过来，没有就重新寄。
等到了月底，800才打电话来样品找不到，还说会通知加拿大那边处理好这件事的，他们这样说，我没办法只好重新做了样品寄过去，账号：9F1864，800验证后下单，快递单号H8268227558，等样品到了之后，客人已经不耐烦了，和我说UPS服务太差，耽搁了他太多的时间，销售季节都赶不上，只能先取消订单，并且表示不愿意支付运费给UPS。2周后UPS代理竟然来电要让我公司支付运费，真是可笑。 当初把我们样品丢了也不通知我们，竟然在网上提示：“已递送”，客人要是不说，我们还真以为样品到了。自己有错在先，不赔偿，竟然还要向我们索要费用。
简直太荒唐了！这2次寄样品，在样品上我公司直接损失4000左右，间接损失更是无法估计。希望315帮我们解决问题。为您揭示快件公司运输流程：一：电话下单，转发当地区域取件员手机信息，电话确定货物是否准备好，提货.二：快件报关，操作时间晚上9点到12点报关员拿Poa去窗口申报.申报审核完毕，货物无误，次日，赶早、中、或晚航班启程！为了节省运输成本，订的航班一般不直飞当地，如：上海飞香港中转到CA或，上海飞新加坡中转—到CA。依据航空公司不同，中转地不同！三：代理到机场提货，代理清关。
联系收件人传发一份进口保函到当地口岸进行快件申报！派送货物同时，收件方交关税，并签收货物！备注：大多收件方都是先签字，后看货，一定切记：贵重货物必须先查货物是否完好，再签字！（国际快递运单后边都有备注条款，英文缩写而成，其中一项就是：收件方如已签字，就证明货物完好无损并签收）等派送员走后，客人才看到货物破损，这就不好进行索赔了，说白了，国外这一招打的都是“擦边球”，扯皮的事！依据不同国家，产生的关税不同，在这里我无法详细说明！2010/07/23ShangHai-CA By UPS Tracking No：H871758859524/07/2010 4：45REGISTERED WITH CLEARING AGENCY代理提货REGISTERED WITH CLEARING AGENCY / SHIPMENT SUBMITTED TO CLEARING AGENCY货物放置海关监管库，等待清关！（国外周六日休息，只能当地时间星期一进行清关，如果顺利，即可当日派送！）问题出来了：2010/07/26 15：12分中国信息为：已递送！（一般大致理解为，此票货正在派送的意思）CA 信息为：DELIVERED解释：DELIVERED：在运输行业里可理解为：签收，递送，及提货的意思！签收：表明货物已签收！递送：货物正在派送！注意：提货：表示“所有在2010/07/23当日发往CA的所有货物”已被代理从机场提走的意思！这个很重要！解析：DELIVERED/或国内网站出现递送时：大多客人都会误解为包裹派送！根据，每个国际快件公司的网站记录输机不同，意思也不同！我们拿Ups举例：Ups：DELIVERED并不是你发的包裹在派送途中。1：快件公司收货过程中，依据每一天的货物量，每个国家不同，都会把货物进行分拨（分拣）-报关-订舱-当地清关-派送-签收！2：当天发Ca的货物，不只是你一个人的货，有N多货都要进行快件报关.我们所谓的：“运单”H8717588595，只不过是（航空总运单“Air Way Bill”）的一个“分单”而已！举例：H8717588595 品名：灯H************** 品名：打印机配件H***************品名：文件后边乘以N （N代表未知的票数，H8717588595只不过代表了航空总运单“Air Way Bill”的其中一件货）所有的（H*************** ）都在Air Way Bill里！总体，这个Air WayBill 包括了你，我，他当天收的所有的货物！重复：（Ups：DELIVERED并不是你发的包裹在派送途中，而是“所有在2010/07/23当日发往CA的所有货物”已被代理从机场提走的意思！）Ups的错误：1：只要货物到当地不出现清关问题，或在中转过程中信息没有更新超过3天，这个货基本已确认为快件丢失，应定为：正当索赔流程中！2：您这边的销售我觉得没有对您负责，一般直接与Ups签运输协议的客户，都会有自己的销售，销售的基本职能：无论是快件运输，货物延误，价格，还是海关进出口条例更新等等，都应第一时间通知客户，他/她没有尽到一个销售应有的最基本的责任和义务！3：如果发现快件丢失，应马上进行相关索赔流程，一拖再拖，一般都是在为Ups公司脱责任。时间一长，也就不了了知。客户不懂怎么索赔，也就不再进行下去，永远都是等待中…小提示：尤其易碎品，一定要注重内外包装，这个最为重要！无论是哪一家运输公司，货物内外包装做的不得当，即便在箱外贴“易碎标签”也是无济于事。
谁都不会为你的货轻拿轻放，全是仍看来扔去，即便到了国外也是一样。这个一定注意！另外：贵重物品，一般建议上保险，好像100还是25元保货值5000，具体记不清了，为什么要上保险呢？就是为了贵重物品一个保障，一旦出现问题，这样进行索赔比较顺利。备注：很多发件方都会把出口货物的货值报的很低，为了减少收件方在当地支付关税！如：实际货值$3000美金，你这边才报￥3000元人民币等等！有利也有弊：A:收件方支付当地关税减少B:一旦货物丢失或破损，运输代理只按实际报关货值赔付！（还可以免运费）总结：两周后UPS代理竟然来电要让我公司支付运费，真是可笑！您说的没错。
的确可笑！其实，大家都是做销售的，无论你做乃行，都大致理解为是销售，只不过做的事项不同而已！最基本的责任就是为客人尽到应有义务。说白了，卖的就是服务，如果服务差，客人没得到保障，那还买你的服务干什么？不是砸客户难道是什么？遇到问题不是用“拖”;去不了了知的！我们应去面对问题，为客户尽快解决为问题才对。很多发货商在乎的不是运费，也不是如何索赔。
客人在乎的是一单长期合作的生意。样品延误，导致外商无法在特定的时间展示商品，损失无法计算！希望一切顺利！徐先生EMS延误问题：快递单号 EE060850543CN我们于11月25日南京寄出EMS，但到今天12月2日，埃及客户还未收到。打电话给11185，回答竟然是我不知现在快件在哪，只要在1个月内到达就可以了。我花了370多块钱，要求快递，叫客户等上一个月。
这是快件吗？ 我如果花同样的价钱，用DHL，或TNT早就到了！因为里面是收货单，客户要急着提货的，每天客户要支付1000多美金的滞仓费。解释：EMS只是国家与国家之间的运输业务！毕竟是国家运输机构，不会有时效性可比！即便打11185，客服也是什么都不懂而已！没什么新鲜的，说白了就是不专业！重要文件你怎么能选择EMS呢？我也觉得有点意思EMS针对美国，欧洲部分国家速度一般是5-7天，我还说的是顺畅，要不顺畅那就是20天的事，再者，埃及，本来就偏，你琢磨琢磨，走EMS行的通么朋友？这还是要怪你了快递公司欺骗客户问题：我们公司在2010年12月15日通过网上查询DHL的电话，结果出来的是8008889018.我们打去电话，他们讲是DHL公司，上门取件，货物是化工品直送香港的，但我们公司有化工院的检测报告，属于一般化工品，可以走空运的。结果在DHL网上，一直查不到此单，问了原因，打了无数次的电话，都是今天推明天，明天推后天，在网上还写DHL公司在12月15日收了快件，但今天是12月20日又在网上查到12月20日收了快件，打电话去，他们公司负责人态度很恶劣的讲：没到，可能明后天到，你要告就去告吧，我们的快件走湖南的，原来他们不是DHL公司，他们在网上误导消费者，他们是中全外运速递有限公司，价格比DHL贵一倍，要提醒消费者，DHL的电话是4008108000，其他的都是假的。
我们公司的货物到现在还不知道在哪里？回答：居女士下次您直接看DHL官网电话，每一个国际快递公司都有自己的官网，一般小代理弄的网站都是**比较简单的链接窗口！比如DHL官网：TNT :建议：化工品如果有“信诺”或“DGM”鉴定不是危险品可以出口！但您注意：如果客人需求产品多，量大。那不保证是否能出去，现在海关针对化工类的品名比较敏感！大多数出口货，都是从北京、上海、广州报关XXX快递走两个月，无故退回XXX我一个客户寄一个样品,走的EMS,单号是:EE092016313CN. 这个货11月10多号就寄出去了,今天已经是1月4号.EMS官网查询居然是退回来了.这个货是去俄罗斯的,居然莫名其。
